現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタ「クラウン」に満足できずスカイライン「GT-R」へ乗り換え！ R32ではなくR33を選んだのはクルウチの一言にありました

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  • エガちゃんねらー
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    33に乗ってて唯一面倒な事と言えば
    イニ厨から全く的外れな批判を受ける事
    ほっとくと33にだけCのコードがあるのは
    ローレルとシャシーが共通だから、と
    訳知り顔で頓珍漢な事を言い出すから
    本当に始末が悪い
    (Cは四駆でハイキャス付き、って意味
    33には四駆だがハイキャス無しのモデルがある
    それと区別する為のコード)
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    • 飯野昭
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      免許とりたてで、R33GTS−25t前期型に乗っておりました。今は軽四ターボです。しかしこのR33というマシンは単純にカッコイイし、２ドアハードトップらしい、長くて重たいドア、開けるとウィンドウがむき出しになる感じ、いいねいいね。ただ電気系トラブルにだいぶ泣かされた。パワステ不良でのエンストや、当時のニッサンの４灯ヘッドライトの暗さ、まぁでも総合すると、かなりいい奴だったなぁ、スカＧくん！
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      • yjw********
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        33は圧倒的に広いしね。
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        • わんこ
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          33は快適でいい車、Rは知らないがGTS-tはターボ特有のドッカン要素が非常に薄いがリニアチャージコンセプトで低めの回転域からトルクがあって普通に速い。
          一昔前なら値段がこなれて狙い目だったけど今は33も高い、維持も大変だからお金かメンテの技術が無いならあまりおすすめは出来ない、どうしても欲しいなら止めない、いい体験になることは確かだし。
          クラウンもエンジンのトルクはあるしボディ剛性も高く運転してて楽しい車、クラウンは割と新し目の年式でも中古は安いし長く乗れるから狙い目。
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          • vag********
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            そもそも何故にクラウン買ったの？
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            • yxfxtxkx
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              なんでいきなりGTRになるのかな。
              途中、スカイラインの4ドアとかある気がする

              クルマのカテゴリが違い過ぎるので
              返信0件
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              • マツダさん
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                茂No「33Rは豚の餌」

                楠K「なにもわかっちゃいない」
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                • yas********
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                  気に入って乗るのが1番です、自分の場合は逆で32Rからクラウンに乗り換えました、流石に50過ぎたら300キロオーバーのクルマは恐怖を感じアスリートのトムスに乗り換えました、それでも250キロ近く出るから満足してます
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