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トヨタ「クラウン」に満足できずスカイライン「GT-R」へ乗り換え！ R32ではなくR33を選んだのはクルウチの一言にありました
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スポーツカーに乗りたいと選んだのがGT-Rだった

2024年11月で創刊30周年を迎える「GT-R Magazine」。そのなかで、高い人気を誇る長寿企画のひとつのが「SHOP自慢のRたち見てください」です。企画名こそ2度変更していますが、GT-Rを得意とする全国のショップを訪問し、そこに集うR濃度の高いユーザーの愛車をカメラに収めるとともに、GT-Rへの愛情を思い存分に語っていただく趣旨に変更はありません。今回お邪魔したのは、昨今GT-Rマーケットで存在感を高めている三重県の「CREWCH（クルウチ）」。

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  • エガちゃんねらー
    違反報告
    33に乗ってて唯一面倒な事と言えば
    イニ厨から全く的外れな批判を受ける事
    ほっとくと33にだけCのコードがあるのは
    ローレルとシャシーが共通だから、と
    訳知り顔で頓珍漢な事を言い出すから
    本当に始末が悪い
    (Cは四駆でハイキャス付き、って意味
    33には四駆だがハイキャス無しのモデルがある
    それと区別する為のコード)
    返信4件
    42
    10
  • 飯野昭
    違反報告
    免許とりたてで、R33GTS−25t前期型に乗っておりました。今は軽四ターボです。しかしこのR33というマシンは単純にカッコイイし、２ドアハードトップらしい、長くて重たいドア、開けるとウィンドウがむき出しになる感じ、いいねいいね。ただ電気系トラブルにだいぶ泣かされた。パワステ不良でのエンストや、当時のニッサンの４灯ヘッドライトの暗さ、まぁでも総合すると、かなりいい奴だったなぁ、スカＧくん！
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