ディーゼルは「オワコン」なんかじゃない！ 「水素×ディーゼル」もアリのカーボンニュートラルに向けた可能性

　この記事をまとめると

■自動車業界ではEVシフトが進んでいる

■ただしすべてのクルマがEVになることは考えにくい

■ディーゼルエンジンは自然発火する燃料なら幅広く対応できるから、まだまだ技術革新にも期待ができる

　この先もクルマがEVだけになることはないだろう

　ディーゼル車の評判は近年浮き沈みが大きい。ドイツでは自動車メーカーが排ガス検査で不正行為をしたため、ディーゼルエンジンに対する信頼性が低下し、自動車メーカーも多額の罰金を払いながらEVへのシフトを進めているのが現時点での動向だ。

Comments

[ハンセン]

精製する時に必ず軽油は、生まれる。
本当はディーゼル車を増やすのは、ガソリン消費が減って
原油の有効活用になるんだけど。

[xwa********]

遠くない将来に、ヘタったバッテリーをどうするか?　ってのが問題になると思う。
ヘタったバッテリーだけを原材料として、性能に遜色ないバッテリーを生産出来れば良いが、現状では溜まっていく一方ではないか?
スマートフォン、ノートパソコン、スティック掃除機等にバッテリーを使うのは致し方ないだろうけど、電気自動車のために大々的に消費と廃業となると不気味。まるで後のことを考えずに原子力発電を始めた事に似ている。

環境負荷を少なくし、希少資源に頼らないためには、合成燃料が良いと思う。コストさえクリア出来れば。
それにしても、、ミドリムシはどこに行ったんだ？