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えっ、これ乗っていいの!? 代車がいいクルマだった時の裏事情

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    フォレスターの車検の時、代車の話題になったので、『ちょっと古めの MT車がいいなあ』とリクエストしましたが、あっさり却下されました。STIでなくてもいいから、インプレッサのスポーツモデルなんかが代車だったりすると楽しいんだけどね。
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      買い替えの可能性がほぼ皆無な私は、同格車（今乗ってる車の後継モデル）を貸してくれてたけど・・・

      アクシオももうすぐ消えそうだし、そうなると次は肥大化したカローラ貸すのか、アクアかヤリスかな・・・？
      と思う今日この頃・・・
      まぁ、結果がわかるのは3～5年後だと思うけどｗｗ
      はてさて、いつまで今の車と付き合う事やら・・・（今年で付き合いは10年だけど、車齢は22年ｗ）
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        昔（と言っても平成になってから）、会社のワンボックス車の代車が三菱ジープのセミロング、ホロ、コラムMT車だったことがある。元々のワンボックス車もコラムMTだったから、困らなかったけど。
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          フォレスターの車検の代車でＷＲＸＳ４、その２年後はレヴォーグが代車になりました。

          まんまと引っ掛かりレヴォーグになりました。
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            代車が足りなくて、ライトエーストラックで5MTのコラムシフトを貸してもらいました。操作している感があって非常に楽しかったです。
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              プレリュードに乗っていたころ
              代車が デルソル でした。
              その十年後、デルソルを買いました。
              ツーシーターに目覚めた瞬間だったのかもね。
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                新車でも安いミニバンのしかも中古に乗ってるのに、なぜかフーガ450GTを貸してくれたことがあった　もちろん買えるわけもなく…堪能したけど謎
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                  以前カムリに乗ってた時、車検の代車がキャンター2tダンプでした。「は?何考えてんの?」と思ったけど、これしかない、て言われたから仕方なく借りました。
                  で、それが原因かどうか、今はハイラックスに乗ってます。
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                    私が取引してるディーラーが貸してくれる代車はほぼ試乗車、タイミングによっては1000キロ未満のド新車だった時もあった、軽の時もあるがそれでも最新の試乗車っぽい
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                      キャリイのＭＴ車が代車だったときは、普段ＡＴ車しか乗らないから、嬉しかったなぁ。
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