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えっ、これ乗っていいの!? 代車がいいクルマだった時の裏事情

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    歳がバレるが、その昔、カリーナEDに乗っていた時に車検の代車がソアラだった。営業の下心が見え見えで、よく考えたら、以来トヨタには乗ってないなぁ。
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      新車に近い代車を渡されると使いにくいので、何でもいいと言っています。
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        安全に走ればよい。

        あれこれ詮索しない。
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          車両の確保も大変だろうから、代車は常に断り
          作業に追われないように翌日引き取りしたり
          もしくは、作業中は近くの商業施設で
          映画鑑賞等で過ごす様にしてますね
          借りるとしても自転車とか
          こちらが客だからと言っても、思いやりは欠かさない
          様にしたいと思っています
          まぁ、しつこく買い替えを勧められるのが嫌だ、と
          いうのもありますが（笑）
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            自分のベントレーフライングスパー、
            車検に出した際、台車はレクサスESでした。
            他の車も所有してるから、
            台車必要ないって断ったが、
            まぁたまには国産車も悪くないね。
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              英国製スポーツカーに乗っているがディーラーでの代車は、これまで取扱のそこそこのクルマであった。
              しかし、今年から国産小型中古車に変わった。
              馬鹿にされたと思い、今後サービスは町の車屋にしようかと考えたが、部材やコンピュータチェック大丈夫かなぁ〜と不安になる。
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                通ってる修理工場では、NBロードスターを代車として貸してくれた。めっちゃロードスターが楽しすぎて、ロードスターを購入した。
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                  ボロイ軽を知り合いの整備工場に修理に出したらメルセデスのEクラスが代車だった。というのも軽は足車で道楽でSクラスと代車より古いEクラスも持っていたので、メルセデス３台乗り比べさせてもらい楽しめた。軽で通勤していたので代車がEクラスはウケました。
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                    Mazdaに点検に出すと、代車は車体色は違えど
                    同車種、同グレード、同年式、もちろん同じAT。
                    opのボウズが代車に非装備なので聞き比べこそ
                    出来たがそれはそれでつまらない。

                    2回続いたので下位車種でも何でもいいので
                    「お構いなければ」と別のにしてもらってる。
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                      販売店としては代車は誰が乗ってもいいように全年齢対象の自動車保険（新しいクルマであれば一般車両保険も）をしっかり掛けないといけないので維持費が実は大変です。なので文中にありますが出来るだけ必要最少限の台数で回しています。保険料節約のために軽自動車や営業車（４ナンバー）が多いのはそのためです。
                      代車でピカピカの試乗車、もしくはそれなりに良いクルマ（普通乗用車）を貸してもらえるのはランク上位のお得意様だけですね。
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