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【試乗】VWのフラッグシップEV「ID.7」に乗った！　あえて「普通のクルマ感」を出したナチュラルな乗り味にBEVの可能性を見た!!
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　この記事をまとめると

■フォルクスワーゲンが展開するEVブランド「ID.」シリーズのフラッグシップモデル「ID.7」に試乗

積極推進派だったハズのフォルクスワーゲンがEVを減産！　「EVシフトに陰り」の声もあるが判断は時期尚早

■前後方向に伸びやかなスタイルのID.7はその見た目どおり広く快適なキャビンをもつ

■ID.7は、ガソリン車に近いナチュラルなフィールの加速とコーナリング時の安定感をあわせ持っていた

　フォルクスワーゲン「ID.」シリーズでもっとも大型なBEV

　2035年までに、域内の乗用車と小型商用車の新車100%をZEV（ゼロ・エミッション・ヴィークル、すなわちBEVもしくはFCEV）に転換するという...

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  • mai********
    違反報告
    車幅1862ってとこが優秀過ぎる。
    狭い道でのすれ違いとか楽勝なのはココらが限界。残り数センチの差がデカイ
    付き合いでクラウンセダン待ちだけど、パサートの方が実用車としてデザイン、パッケージでは遥かに上だし写真では大きく見える。
    返信0件
    2
    1
  • 992
    違反報告
    何か最近かすメディアの方々が必死にEV上げ記事連発してないか
    しかも中国の
    EV売れないと困る事でもあんのか
    世界ではもうEVは斜陽と認知されてるんだが
    返信2件
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