大阪・兵庫、固定式オービスの設定速度が下げられた？ 都道府県別の整備数と撮影枚数から推測

ご存知のとおり私は開示請求マニアでもある。固定式オービスの整備数（昔は「設置数」と呼んだ）と、撮影枚数（昔は「取締り件数」）について、それぞれ都道府県別の一覧表を、1996年分からゲットし続けてきた。そうして今回、2023年の一覧表をゲットした。速報しよう！

最初にややこしいお断りを。いま「2023年の」としたが、整備数は2023年度末（2024年3月末）のデータだ。撮影枚数は2023年中の、つまり年度ではなく歴年のデータだ。あと、これら一覧表は発表ものではない。開示請求の手続きを踏み、手数料を支払ってゲットした。

Comments

[よんさんきゅう]

速度超過の取り締まり方針が変わったからでは？以前は、高速道路や主要道路など走行速度の高い道路での事故を取り締まる方針だったが、車の安全性が高まり死亡率が低下した。しかし、歩行者との接触による死亡事故が注目され、生活道路の速度超過取り締まりを強化する方針となった。

[kaw********]

追い越し禁止区間を法定速度で走行するのは、かつて国鉄がやってた順法闘争みたいな嫌がらせになるかのね