クロアチア発のハイパーEV、リマック「ネヴェーラ」が日本初お披露目。4モーターの最高出力は1914馬力！

2023年9月13日、スーパースポーツカーの輸入販売などを手がけるビンゴスポーツは、クロアチアを拠点とするハイパーEVメーカー、リマック（RIMAC）の市販モデル「ネヴェーラ（NEVERA）」を日本初公開し、受注を開始した。

量販EV最速やニュルブルクリンクのレコードなどを記録
「リマック」の名を知っている人は、かなりのクルマ好きといえるだろう。以前に当Webモーターマガジンでも、このネヴェーラの前身である「コンセプト C_Two」を紹介したことがあるが、2009年に創業者のマテ・リマックが21歳で設立したEVメーカーだ。

愛車のBMW（E30）が故障したのを機にEVに改造することからガレージビルダーとしてスタート。2011年にはフランクフルト モーターショーで「コンセプト ワン」を発表。2019年には前述の「コンセプト Ｃ_Two」を、そして2021年に市販モデルの「ネヴェーラ」を発表した。その高い技術力により、アストンマーティンやポルシェ、ピニンファリーナ、ケーニグセグ、ルノーなど、さまざまなメーカーと協業を進め、ついにはブガッティの経営権を取得している。

今回、日本初公開された「ネヴェーラ」の車名は、クロアチアの沖合で発生する、予測不可能で強力な地中海の嵐に由来している。そのスタイリングは、いかにもEVといった奇をてらったものではなく、むしろコンベンショナルなミッドシップ レーシングカー風のデザインで、ちょっとネオクラシカルな雰囲気も漂わせている。ドアの開閉はマクラーレン車のようなディヘドラル式を採用しているのは、スーパースポーツカーらしい。ボディのモノコックはカーボンファイバー製だ。

前後の4輪は4モーターで駆動され（インホイールではない）、システム最高出力は1914馬力！、同最大トルクは2340Nmを発生する。社内開発の120kWhバッテリーと4モーターを搭載しながら車両重量は2300kgにおさえられており、0→62mph（約100km／h）加速は1.81秒、0→184mph（約300km／h）加速は9.22秒、0→400m加速は8.25秒、最高速度は258mph（約412km／h）など、23個の世界記録を樹立している。

世界限定150台のハイパーEV、車両価格は2ミリオンユーロ！
ニュルブルクリンクでも7分05秒298を記録し、「世界最速の量産EV」と呼ばれている。それでいながら、フル充電ならば490kmの航続可能距離を誇っている。充電方式は、200V普通充電から急速充電はCHAdeMO、テスラのスーパーチャージャー、ポルシェのターボチャージャーなど、さまざまな方式に対応が可能だ。

ドライブモードは、レンジ／クルーズ／スポーツ／トラック／ドリフトに加え、2つのカスタムモードを設定可能で、市街地でもハイウエイでも、そしてワインディングロードやサーキットでも、シチュエーションに応じたパフォーマンスを堪能することができる。

今回、日本で公開された車両は世界各地を回っているデモカーで、既に3万kmほど走行しているという。日本でも、今回の展示のあとにモビリティリゾードもてぎでデモ走行が行われる予定だ。

世界最速の量産ハイパーEV、リマック ネヴェーラは150台の限定生産で、クロアチアの工場では年産40台のペースで生産され、2022年からデリバリーが始まっている。気になる車両価格は、消費税や登録諸費用別で200万ユーロ（約3億2000万円！）。ハンドル位置は、左のみ。

まさに価格もハイパーなネヴェーラだが、それでもビンゴスポーツでは既に数名の購入検討者が商談中だという・・・！？（文と写真：篠原 政明）

リマック ネヴェーラ　主要諸元


●全長×全幅×全高：4750×1986×1208mm
●ホイールベース：2745mm
●車両重量：2300kg
●モーター：交流同期電動機×4
●システム最高出力：1914hp
●システム最大トルク：2340Nm
●バッテリー総電力量：120kWh
●WLTPモード航続距離：490km
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前275／35R20、後315／30R20
●車両価格（税別）：200万ユーロ～

[ アルバム : リマック ネヴェーラ はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

モーターが各車輪についているなら、ハンドルもいらんのちゃうの？　パソコンで左右の車輪の回転をコントロールするようにインプットするだけで速く安全に走れるやろうから。

EVの趣味車は幅広いな〜
現地ではどうみられてるのかな？