火を吹くトヨタ新型「GRスープラ ファニー仕様」 見た目がスゴい爆速なファニーカーを米で初披露へ

■トヨタ新型「GRスープラ ファニー仕様」初披露！

　トヨタの米国法人（米国トヨタ）は、北米におけるモータースポーツに関して、Toyota Gazoo Racing（TGR）の北米部門「Toyota Gazoo Racing North America（TGRNA）」として参戦することを明かしました。
　
　参戦カテゴリーは、ドラッグレース「NHRA（National Hot Rod Association）」、ドリフト「Formula DRIFT」、GT4シリーズです。

　米国トヨタは、NHRAのファニーカークラスに、これまで「セリカ」「ソアラ」に続き2012年から「カムリ」で参戦していました。

　ファニーカーとは、市販車を模したカウルを装着するレーシングカーで前輪に比べて後輪が大きなものが特徴となり、基本的にエンジンは前方に配置されています。

　2021年11月14日には、2022年NHRAシーズンのファニーカークラスに参戦する「GRスープラ」をベースとした新型レースカーを発表。

　新型レースカーのコックピットは、ドライバーの視界を確保するためにヘルメット周りのスペースを拡大し、安全フォームを追加しています。

　また、2022年2月20日にカリフォルニア州ポモナのオートクラブ・レースウェイで開催されるシーズンキックオフイベントで実車を初披露します。

　GRスープラの新型ファニーカーについて、北米トヨタモーターのモータースポーツグループ・マネージャーであるポール・ドレシャル氏は「TRDのチームとカルティのデザインチームは、ファニーカーに市販のGRスープラの特徴をできるだけ多く取り入れるように努力しました」と述べていました。

　また、NHRAの最高カテゴリーなるトップフューエルクラスに参戦するレースカーはブラックボディが印象的なTGRNAカラーを使用する予定です。

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　また、Formula DRIFTは2022年4月2日にカリフォルニア州ロングビーチで開幕し、GT4は同年1月29日にデイトナ・インターナショナルスピードウェイで、2月25日にフロリダ州セントピーターズバーグでSRO競技としてIMSAスケジュールに参加する予定です。

　今後TGRNAは、米国のユーザーに高性能スポーツカーを提供し、クルマとモータースポーツ両方のファンに感動を届けることに注力していくといいます。

Comments

ファニーカーを知らないアンチトヨタの的外れコメント

ファニーカーの時点でV8だからカウルのカラーリングだけがスープラだよね。