現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ『CB1000F』世界初公開、往年の名車復活に「ありがとう！」の歓声、発売時期は「近い将来に」…大阪モーターサイクルショー2025

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  • mak********
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    なんか昔のCBイメージで見るとあちこち黒いな。エンジンがこんななんだから、各種カバー類や保安部品にめっきの銀色を増やしてバランスを取ると格好いいんじゃないか？

    リンク先の画像にはベースのモデルとBEAMSなんとかの黄色いのがあるけど、こっちが見たいモリワキの『CB1000F Concept Moriwaki Engineering』が無い。他所(モリワキのX)で確認したよ。ラジエターがほぼ正方形なくらいデカい。実戦投入した結果を見てサイズを変えるにしても、とりあえずチューンナップしたエンジンにはこれくらいの余裕が必要なんだな。
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    • Desertfox
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      CB1000ホーネットのフレームにCBFのデザインを無理矢理落とし込んでいるから不恰好極まりない。
      ただCB1000ホーネットではラジエーターホースをヘッドカバーの端上を無理矢理通しているのをシリンダー横へ通すように変えている改善は見られる
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      • syu********
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        2眼メーターではないのでパス。
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        • mar********
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          リヤフェンダーは付け忘れたのか。
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          • ケツ穴掘りラー喜多川君
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            ダサっ
            いらねー
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            • gid********
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              ダッ・・
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              • Moto
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                デザイン最悪　コレじゃない（爆笑

                さすが　わかってない　
                ダサい　カッコ悪い👎

                上向いた
                サラリーマン企業のバイク
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                • sak********
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                  喜んでるのおじ様だけでは？
                  ずーっと懐古主義ですね。。。
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                    ダブルクレードルフレームじゃない所やシフトリンケージの長さなど、完全に別物。カラーリングイメージだけでしょうね。
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                      何でも懐古主義的デザイン！カラーリングに興味無し！
                      返信1件
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