’80s国産名車・ヤマハRZV500R再見【2ストV4を搭載するGP500レプリカ】

今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は2ストローク車の歴史を変えたヤマハRZシリーズの最高峰・RZV500Rを紹介する。まずはこの名車の特徴と歴史について振り返ろう。

Comments

レーサーレプリカっぽいスペックに対して実車は実はツアラー的な作りで扱いやすいんだがな。記事書いた方は実車に乗らずに書いてるんだろうか？

ここ数年で旧車の価格が爆上がり。
RZV500Rも例に漏れず、3年くらい前までは某オクでも何とか100万円以下で手に入れられそうだったのに、最近は同じ程度の物でも150〜って感じに。
高嶺の花になってしまった。
でも、必ず手に入れてみせる！
3MA、4L3、1GVまで揃えたら、俺の中ではあとV500！