頑なに拒むフェラーリ「SUV」の呼び名 プロサングエに大谷達也が試乗 理由、明らかに

プロポーションのために骨格を見直した

イタリア北部のスキーリゾートで、およそ半年ぶりにフェラーリ・プロサングエと再会した。

太陽の下で初めて見たそのプロポーションは、実に美しい。見る角度にもよるが、1589mmの全高を意識させることなく、クルマ全体が低くうずくまっているように感じられる。

これは、スポーツ系ラグジュアリー・ブランドが手がけるSUV全般にも見られる傾向ではあるが、そうしたモデルにありがちな「ボディを低く見せるデザイン上のギミック」がプロサングエには見当たらない。デザインの自然な成り立ちのなかで、低いスタンスを無理なく作り上げているのだ。

Comments

フェラーリもポルシェのカイエンを最初はバカにしてたのにランボのウラスの開発の話を聞いた途端に態度変えたくせに。
いまさらSUV呼ばわりを拒否って草生えるわ。

たしかにこれはSUVとは呼べないな。せいぜいトールワゴンかクロスオーバーか。