ホンダ新型「スポーティ“セダン”」公開！ 精悍エアロ+無限ホイール装備の「迫力仕様」！ 4本出しマフラーもカッコイイ「アコード」泰に登場

■超カッコイイ…アコードのエアロ仕様

　ホンダのタイ法人は、2024年6月26日から30日まで開催されたカスタムカーの祭典「バンコクオートサロン2024」で、ミディアムセダン「アコード」のカスタムモデルを出展しました。

　アコードは1976年に初代がデビュー。世界戦略車として代を重ね、現行型は2022年に登場した11代目にあたります。

　タイ仕様のパワートレインは2リッターハイブリッド「e：HEV」のみの設定で、装備内容が異なる3つのグレードを展開しています。標準仕様の「E」、上級仕様の「EL」、スポーティ仕様の「RS」です。

　今回バンコクオートサロン2024で展示されたアコードは、Eをベースにしたカスタムモデルです。

　装着されたエアロパーツは、フロントスポイラー、サイドステップ、リアロアスカートの3点。これらは日本で純正アクセサリーとして販売されているものより、やや複雑な造形が特徴です。

　特にディフューザー風のリアロアスカートは、交換された両側4本出しマフラーと相まって、インパクトは十分。スポーティな雰囲気が一段と強まっています。

　切削シルバーとブラック塗装のホイールはホンダ車のアフターパーツを専門に手がける「無限」ブランドのもの。サイズはノーマル比2インチアップの19インチです。

　タイヤは235／40／R19のミシュランパイロットスポーツを装着。サスペンションの交換によって最低地上高が下げられており、そのローダウン効果によってアコードの特徴でもある伸びやかなシルエットを鮮やかに印象づけます。

　艶を抑えたボディのシルバーカラーは、カーラッピングによるもの。ブラックルーフも同様です。

　なお、このアコードカスタム車は、装着しているアフターパーツも非売品とのことです。

Comments

[acurakozou]

タイ法人のほうが攻めてるの出すな…このまま日本で売り出せば一定の需要はあると思うが、最近の国内市場は軽ばかりで、セダンには力入れてないし。自分がホンダにいた時には、魅力的な車種が多かった、、、今は時代に流され本田宗一郎イズムを忘れてしまったのが悲しい。技術屋集団であってほしいと切に願います。

[zvw********]

下手な釣りタイトルw

記事アップされてから5時間近く経っても、ディスコメのひとつも入らねぇじゃねぇかww