【新作】SPOONのターボチューン シビックハッチバック性能テスト
1.5LのVTECターボエンジンを搭載する、シビックハッチバックの可能性を追求する名門“スプーン”。オリジナルのビッグタービンキットで武装したデモカーは、ブースト1.8キロ時に実測275ps&41kgmというパワーを獲得している。このホットハッチを、最高速ジャンキーの稲田大二郎が高速周回路で
「これがタイプRキラーの走りだ」覚醒したFK7シビックハッチバックが高速周回路をアタック!【V-OPT】
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ステージによっては、シビックタイプRを超えるほどの戦闘力を従えるFK7。今回はアタックの模様だけでなく、開発に携わったスプーン城本さんの解説や、稲田大二郎のインプレッションも収録。新世代ホンダ車チューニングの“今”をとくとご覧あれ。
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みんなのコメント
ショートコースだとばガチのスポーツカーよりライトウェイトスポーツのほうが速いことはありえるけど、タイプRより多少軽いけど0-100加速で1.5秒以上も遅い車が勝てるステージが思い当たらないんだけど
WRXSTIに対するTypeR 86&BRZに対するFK7 良い住み分けだと思うけど。
これからもっとチューニングパーツが出てくるだろうし、5年後10年後が楽しみな車だね。