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軒並みペッタンコ！　なぜスーパーカーの車高は低いのか？

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軒並みペッタンコ！　なぜスーパーカーの車高は低いのか？
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　スーパーカーのルーツはレーシングカー！

　スーパーカーの特徴のひとつに、車高の低さというのが挙げられる。

ノーマルでも爆音気味のスーパーカーは車検に通るのか？

　ランボルギーニ・カウンタックLP400の全高は1070mm、ロータス・ヨーロッパが1067mm、ランチア・ストラトスが1114mm、例外的に車高が高いポルシェ930ターボでも1320mm、トヨタ2000GTが1160mmで、童夢 零が980mmだった！

　ではなぜスーパーカーはこぞって車高が低いのか。

　まず単純に車高の低いスポーツカーはカッコいいから。

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    スーパーカーの系譜をたどっていくと、フェラーリ275GTBではなくランボルギーニのミウラに行き着くんじゃないの？
    で、当時ルマンで活躍してたフォードGT40と似たようなシャシーと、居住性を重視した横置きエンジンで、レーシングカーではないけど、ソレに近くて街乗り出来る車＝スーパーカー、って感じだったような？
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    アストンは言うほどペッタンコじゃないでしょ
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