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“ハチロク”があるヨロコビ!──新型GR86試乗記
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一部改良した「GR86」は魅力的なスポーツカーだった! 小川フミオがリポートする。

マニュアルはイイ!

3576万円のスーパーセダンの底力──新型メルセデスAMG S 63 Eパフォーマンス試乗記

この時代にスポーツカーを作るのは、自動車メーカーの“良心”みたいなものかもしれない。そのクルマの出来がよくて、さらに買いやすければなおさらだ。

好例はGR86だ。改良が行われたモデルが11月1日に発売された。眼目は、運転支援システム「アイサイト」が搭載されたマニュアル変速機搭載モデルだ。

ひとことで言って、操縦がすばらしく楽しい。するどい加速に、しっかりした減速フィール。

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みんなのコメント

3件
  • tom********
    国産でパーツも豊富、無難な性能、お手頃価格で買える車が有るって非常に嬉しい。
    現状別の車で遊んでるけど仮にクラッシュしても買い替え候補が有るって安心できる。
  • 山田太郎
    スバルのMTはクラッチミ−トのポイントがかなり手前。
    それがちょっと扱いにくい。
    ニッサンのMTのほうが繋ぐのラクかな。
    結局は慣れなんだけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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