一部改良した「GR86」は魅力的なスポーツカーだった! 小川フミオがリポートする。
マニュアルはイイ!
3576万円のスーパーセダンの底力──新型メルセデスAMG S 63 Eパフォーマンス試乗記
この時代にスポーツカーを作るのは、自動車メーカーの“良心”みたいなものかもしれない。そのクルマの出来がよくて、さらに買いやすければなおさらだ。
好例はGR86だ。改良が行われたモデルが11月1日に発売された。眼目は、運転支援システム「アイサイト」が搭載されたマニュアル変速機搭載モデルだ。
ひとことで言って、操縦がすばらしく楽しい。するどい加速に、しっかりした減速フィール。
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みんなのコメント
現状別の車で遊んでるけど仮にクラッシュしても買い替え候補が有るって安心できる。
それがちょっと扱いにくい。
ニッサンのMTのほうが繋ぐのラクかな。
結局は慣れなんだけど。