現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ダメな自転車の代名詞ではない!?　「ルック車」に対する誤解と見分け方

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    ルック車と本物の境界線は何処にある？

    値段？
    重量？
    100万する本物で通勤通学して、長時間放置できますか？

    安くて、それなりなら通勤通学には良いのでは！
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      ルック車は価格を抑える為まともな整備や調整がされていません。また精度の悪い部品が使われていることもあって調整がうまく出来ないものもあります。
      雰囲気だけ楽しむならルック車でも良いですが、キチンと乗りたいからとお金をかけてもフレーム自体の精度が悪い物が多いです。後から部品を交換すると部品代だけで10万円以上かかるのでお勧めできません。
      安いママチャリに数万円の整備代をかけた方がまだマシです。
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        ＞気軽な街乗りや短距離の通勤・通学なら「ルック車」で十分な場合もあります

        だったらシティサイクル（ママチャリ）で十分でしょう
        カゴも付いていてスタンドもしっかりしている
        使い勝手は遥かに上だと思いますよ
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          どうせすぐ飽きる ほっとけばいい。
          つい先日まで電動キックボード乗ってたからな
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            バイクや車と違いどんなに高級な自転車でも漕ぎ手がダメならママチャリにも負ける、自転車は人間に対してとても正直な機械。
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              本格使いしなければいいんだよ。

              ホームセンター格安mtbでダウンヒルやるとあっという間にフレーム折れる。
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                実店舗できっちり整備されて売られているものならば、まだマシ。ネット通販で売られているものは、「七分組み」といって本来店側で最終仕上げするものを、自分で組立・調整しなければならない。自転車の構造に詳しいマニアならばどうということはないけれど、安易に素人が飛びつくと大抵は「整備不良」になる。んでもって、最終的には専門店に泣きつくわけだ。
                「ネット安売りに、安易に飛びつかないでくれ」…腕利きの店の店長から、直に聞いた嘆きである。
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                  ルック車の方が雑に扱っても壊れにくいし、駐輪してても窃盗対象になりにくいから使いやすいんだけどね
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                    どうせ数年で捨てるのだから
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                      ルック車購入の何が悪いのか？個人の自由で良いだろう！
                      日常使いで走る人には気に入った低性能の自転車で十分でしょうし、逆に高性能車で街中を猛スピードで走っている方が危ないしダメだろう。
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