ライバル対決「新型ポルシェ911カレラ4S 対 ロータス エヴォーラ」吉田拓生の述懐【動画レポート】

Porsche 911 Carrera 4S vs Lotus Evora GT410 SPORT

ポルシェ911カレラ4S 対 ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ

大晦日の異種格闘技戦が面白いワケ

大晦日に行われる異種格闘技戦は「こんな勝負ありかよ～」なんてブツブツ言いながらソファーに寝そべって見ていると、案外面白くて引き込まれてしまう。冷静に考えれば勝負にならないはずであり、それぞれが得意な技を繰り出すだけでなかなか上手く噛み合わないのだけれど、ひとたびそれが相手の弱点を捉えるとたちどころに勝負が決まってしまう。

Comments

まぁ、なんか変な主張している人がいるけどそれは置いといて…

ロータス車全般に言える事なのだが
質感、クオリティ、使い勝手、使用感…

運転席に乗った時、走り出した時、走行中、
全ての場面で違和感や明らかに欠陥な設計、
本当に実際に走らせて開発したの？と疑いたくなるような造りが満載。
パッと見はかっこいい無駄のない造形をしたコックピットなのに
座ってみたら
メーターはろくに見えないし、見えづらいだけでなく太陽光が入ると反射して全く見えないし
何なら前も見えないしシートリフターも付いてないから座布団入れないといけないレベル。ダッシュボードにもっこりした吹き出し口が邪魔すぎる。
操作系も謎の配置でエアコンも使いづらいし
オーディオは手元には近いが操作しづらいかつ画面もハンドルと自分の左腕に隠れて何も見えない場所。
ポルシェとは正反対に人間工学的な使い勝手を捨て過ぎている。

ロータスなんかトヨタエンジンなので、触りたくもない。
エリーゼ、エヴォーラはかなりマナーの悪いやつばかり。
エンジンがトヨタだったら頭がおかしくなる証拠。ロータスは一刻もはやく、エリーゼ、エヴォーラを全て破壊すべき。
破壊しなければならない理由はトヨタのエンジンのせいなので、トヨタに損害賠償請求もすべき。
そもそもトヨタは法人税も払っていないクズな会社。
トヨタのエンジンを積むことがどれだけ恥であるか、ロータスは自覚すべき。