日産 NV100クリッパーがクリッパーバンに車名変更し、一部仕様変更を行なって発売

日産自動車は2024年3月26日、軽自動車の商用バン「NV100クリッパー」、乗用バン「NV100クリッパー リオ」の一部仕様変更を行なうとともに、車名を「クリッパー バン」、「クリッパー リオ」に変更して発売した。いずれもスズキ エブリイのOEMモデル。

クリッパー バン DX「クリッパー バン」、「クリッパー リオ」の両モデルは、これまでトランスミッションが4AT/5AGS（5速オートギヤシフト）だったグレードに、無段変速システムのCVTを採用した。

クリッパー リオ Gまた「クリッパー リオ」は、フルタイム4WDからパートタイム4WDへと変更することで、通常走行で使用する2WDに加え、路面状況に応じて2WDから4WDまで自動的に駆動力を制御する「4WD AUTOや」、農地や山の未舗装路などで力を発揮する「4WD LOCK」の3モードに切り替えられる電子制御式4WDを搭載している。

その他に、「クリッパー バン」は、オートエアコンやオートスライドドアを標準装備した「GXターボ」を再設定し、「インテリジェント エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）」や「踏み間違い衝突防止アシスト」をはじめとする先進安全技術を全車標準装備とした。

ボディカラーでは新たに、デニムブルー、クールカーキ、モスグレー、スノーパールホワイトから選択できる。

「クリッパー リオ」は、LEDヘッドランプを全車標準装備するなど、安全性の向上を図っている。ボディカラーは、デニムブルー、モスグレーを新たに設定している。

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■ライフケア仕様（福祉車両）
日産モータースポーツ&カスタマイズは、26日、仕様変更を行なった「クリッパー リオ」をベースにしたライフケアビークル「チェアキャブ」も同様に一部仕様変更し発売した。

「クリッパー リオ・チェアキャブ」は、車両後部から車いすのまま車内に乗り込めるように、操作が簡単な手動式のスロープと、車いすの乗り降りを手助けする電動ウインチを装備した福祉車両。

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Comments

[4G63]

素直にスズキで買う。

[gnh********]

モデル途中でフルタイム4WDから電子制御のパートタイム4WDに変わるって、結構すごいことなんじゃない？