数多くのモデルが誕生！ トヨタ・グランエースへ続くトヨタが生み出したミニバンの歴史を辿る

　5ナンバーサイズでスペース効率を求めた商用車から始まった

　ワンボックスカーは海外ではほとんど見られず、日本独自のジャンルと言える。その理由は税制にある。自動車税はかつて、排気量とクルマのサイズで決まっていた。5ナンバーサイズと3ナンバーサイズでは大きく税金が異なっていたのだ。税金をはじめとした維持費は安いほうがいいのは自明で、軽自動車を除けば、この5ナンバーサイズのクルマに人気が集中した。

　そんな限られたサイズでは、なるべくスペース効率の高いクルマが求められる。商用車ではなおさらだ。

Comments

国産ミニバンなんか貨物車と同類だし幼稚園や教習所のバス
みたいな車なんて買って楽しいの？

メッキもLEDも快適装備もいらないしシートはビニールの薄いやつで十分！オラつく奴バカだろ(笑)

基本、貨物車から発展したモデルと、乗用車ベースや専用設計で出てきたモデルでは乗り味に大きな差がありましたね。乗せられるのは快適だが、運転するのは御免こうむりたいクルマなのもこのクルマ達ですね。