現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > レクサスの最高峰セダン『LS』36年の歴史に幕、SNSでは「センチュリーが後継モデルに？」との期待も

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  • rai********
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    出た、日本車お得意の売れなきゃ撤退w
    そんな事してるからメルセデスのSクラスに勝てないんだよねw
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    • ぢん
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      ＬＳまでなくすとはレクサスも終わりだ
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      • tat********
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        節操がないほど銭儲け最優先のトヨタらしい
        この辺が頑なに3・5・7やC・E・Sのセダンを作り続けるBMWやMBとの差

        そりゃ伝統を守り続ける本物のブランドには絶対になれんわ
        センチュリーのような伝統の志をレクサスにすら求めないなら自称高級ブランドなんてやめろ
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        • byg********
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          デカくし過ぎた？
          高級ブランドがフラッグシップモデルを終了することの意味って大きくない？
          トヨタのフラッグシップセダンクラウンもあんなことになってるし、トヨタがおかしくなったの？
          それともEVの発展とともに車自体が存在価値、在り方が変革期を迎えたってこと？
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          • xtr********
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            デタラメやってきた結果がでてるな。

            拡販プレミアムのドイツ2社はおろか、同じマスプロメーカーの
            ブランドVWアウディにも歴史と伝統でかなわず

            レクサスなど道化の結果
            返信4件
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            • まさあき
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              ベンツSクラスやBMW７シリーズ、Audi８シリーズが消えるようなもので本当にこれで終わりなの？と思っています。
              アメリカではやはりＳＵＶ人気のようでセダンの売れ行きが芳しくないのでしょう。
              でもフラッグシップがなくなるなんてとてもショックです。
              ＧＳは既に消えてＩＳも生産終了が決まっています。
              日本国内で言えばクラウンがなくなるのと一緒でとても悲しいです。
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              • kin********
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                ｖ8エンジンじゃないとダメ
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                • ST
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                  レクサスの存在意義。
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                  • by_********
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                    LSなんて　デカくていいんだよ。ネズミ小屋に住んでる人間が買う車じゃないんだから。フラッグシップを廃止して　UXだの安すくてせせこまい車並べて　何が高級車ブランドなんだか。レクサスブランド　もう辞めれば。トヨタもちょろい会社だよ。
                    返信0件
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                    • もっちゃん
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                      自分はセダンに好んで乗ってるよ。
                      いいセダンはシンプルに気持ちいい。
                      荷物がー、子供や年寄りを連れてー、とかないなら
                      やっぱりセダンがいいよ。
                      いいセダンは残してほしい。
                      返信1件
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