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『デリカミニ』をリフトアップ! ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズに適合車種が追加

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『デリカミニ』をリフトアップ! ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズに適合車種が追加

チューニングパーツメーカー・BLITZ(ブリッツ)が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」のリフトアップモデルに三菱『デリカミニ』の対応ラインナップを追加。税込価格はそれぞれ33万4400円、22万4400円。販売は4月1日より開始。

「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」は車室内から簡単に減衰力の調整を可能にする全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。コントローラーには2.5インチVA液晶ディスプレイを採用し、4輪の減衰力を常時表示する。業界初の「フルオート」モードを搭載し、乗車人数や走行状態から適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能を実現している。Gセンサーを標準搭載し、マップ制御モードでは旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。

RX500hとアリアが適合追加、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ

あらかじめ決めた減衰力設定を20セット、さらにオートモード、マップモードと合わせて22モードメモリー機能を搭載しているが、別売の「GPSセンサーキット」(税込1万3200円)を装着することでより簡単に車速連動制御が可能となり、GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を自動的に取得、コントローラーへの表示も行う。また、別売りの「DSC PLUS リモートスイッチ」(税込3300円)を接続することで、瞬時にモード切り替えが可能になる。

「DAMPER ZZ-R」は幅広い減衰力調整によりストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応できる単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式&32段減衰力調整車高調キット。アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用し、高い強度と軽量化を両立している。

また、単筒式ならではの直径44mm大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と追従性を実現。カートリッジ先出しのオーバーホールに対応し、従来にはないスムーズな仕組みで消耗品の交換が可能となっている。業界最長の3年6万km保証も安心できるポイント。「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」でも殿堂入りのアイテムだ。

なお、迫力のあるイメージを実現できるリフトアップモデルでは、両製品ともにフロントスプリングのレートを見直し、リフトアップに対応する幅広い車高調整範囲を実現。「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」では車速連動機能を用いて80km/h以上は前後とも4~6段程度減衰力を固くするとより高速安定性が増し乗りやすくなるほか、「DAMPER ZZ-R」にはオプションの「DSC PLUS 車種別セットTYPE-I」(税込11万円)を取り付けることでDSC PLUSにアップグレードでき、同様の調整が可能となる。

DAMPER ZZ-R SpecDSC Plusリフトアップモデル[98640]
価格:33万4400円(税込)
DAMPER ZZ-Rリフトアップモデル[92640]
価格:22万4400円(税込)
適合車種:三菱・デリカミニ(B37A,B38A 2023年5月~)
※アッパーマウントは前後とも純正を使用
※リアは内装加工無しで取り付けは可能ですが、減衰力調整時は内装パネルの脱着が必要です。
※キット付属の延長ダイアル取り付けには内装の穴あけ加工が必要です。
※4WD専用。

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みんなのコメント

1件
  • 葛葉恭次
    テスラ信者を組み込めばアホほど持ち上げてくれるぞwww
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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