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自動車専門誌でよく見る「Cセグメント」の基準値は?

掲載 更新 @DIME 2
自動車専門誌でよく見る「Cセグメント」の基準値は?
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 今回はクルマのカテゴリーの話。『キャプチャー』も『ヴェゼル』もCセグメントに分類される。欧州の自動車専門誌が基準値を出しているが、全長4150~4400mmの乗用車がCセグメントと呼ばれている。一方、米国では全長ではなくホイールベースで区別している。全長2540~2794mmまでがコンパクトカーになる。

 このCセグメントで分類すると、実は該当する国産SUVは少ない。日産『キックス』、三菱『RVR』、マツダ『CXー3』『CXー30』、スズキ『エスクード』ぐらいだ。

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 ところが欧州車はこのクラスがメインということもあり、各社が次々と新型車を投入。

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みんなのコメント

2件
  • 単純にVWゴルフとそのライバルくらいのサイズがCセグメントだと思ってます。日産だったら現行のリーフとか。新しいヴェゼルはCかもしれないけど、キックスやキャプチャーはBじゃないかなぁ。逆に、かつてオペル・シグナムっていうベクトラの2BOX版があって、当時はベクトラ同様Dセグメントだったけど、今の感覚だったらCだと思う。
  • 4メートル30前後以内の全長じゃないですかね Bセグはおよそ4メートル前後以内かな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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