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「小さな高級車」って誰が買うの？ プチプチレクサス「LBX」の狙い そこにある“悲しい現実”
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「小さな高級車」はたくさんあります！

　せんだってレクサスから新型「LBX」が発表され、日本でも2023年秋から販売されるとのアナウンスがありました。この「LBX」というのは端的に言えば「小さいけれど高級なクロスオーバー」。価格もそこそこお手頃らしく、もしかすると300万円台からという噂もあるほど。トヨタの高級ラインであり、価格もそれに見合ったモデルばかりであったレクサスが、そうした小さいモデルをリリースするのには、どのような理由があるのでしょうか。

「最小のレクサス」LBX初公開 “小さい＝格下”は古い？ 概念変える高級車めざす

　まず、そもそもの話として、こうした「小さな高級車」に対するニーズは、大昔から存在していました。

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    日本人の悲しい性で、デカい=上級の図式が刷り込まれているから、自分の生活環境を考慮しないで大きなクルマにステップアップしてきた。デカくて重い方が確かに乗り心地は良いけど、普段使いの利便性とのバランスが一番大事だと気づいたのでひと回り小さいクルマに乗り換えたら運転が凄く楽。次の次、クルマ人生の最後は安全装備満載のこのクラスが良いかもしれない。
    返信8件
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    中身ヤリクロだしな
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