【ティザー画像】6月26日発表の新型トヨタC-HR 今回もその大胆なデザインは南仏にあるトヨタのデザイン開発本部で作られた

トヨタC-HR（2023年）。最初のティザー画像で新型トヨタC-HRのシルエットを確認。C-HRプロローグ スタディモデルでは、すでに次期トヨタC-HRを予告していた。そして今回、最初のティザー画像で市販版が発表された！

トヨタがCセグメントの中に新しいクルマのジャンルを計画していることを示す最初のシグナルは、2014年のパリモーターショーだった。「C-HRコンセプト」のスタディモデルから2年足らずで、目立つことを恐れない市販車モデルがデビューした。そして今、新たな挑戦が始まっている。それは、「C-HR」が、後継車種において、いかにしてその存在感を高めるかという点にある。

その答えが「C-HRプロローグ」だ。現行「C-HR」のデザインは、南仏にあるトヨタのデザイン開発本部（ED2）で作られたが、今回、「プロローグ」もここで作られた。今回、トヨタは市販モデルを発表する最初のティザーを公開した。新型C-HRは、2023年6月26日に、正式にその姿を現す予定だ。

ハンマーヘッドシャークをデザインし、カラーアクセントを加えたC-HRプロローグ

さらに、このスタディでは静的なラインを排除し、シャープに描かれた要素と流動的なラインを交互に使用している。すでに新型「トヨタ プリウス」や「bZコンパクトSUVコンセプト」で見られるように、「C-HR」にも先細りのボンネットとC字型のヘッドライトを持つ「ハンマーヘッドシャーク」フロントが採用されている。ただし、市販モデルには、サイドに盛り上がるリアライトはないようだが、連続した光帯の真ん中にイルミネーションのような「C-HR」の文字がある。

「C-HRプロローグ」では、スタイリングに加えて、もうひとつのカラーアクセントが加えられている。ブラックとシルバーに加え、3つ目のコントラストが加えられている。そして、ルーフエッジスポイラー、リアディフューザー、ロアエアインテーク上のバーもイエローに設定されている。

フルハイブリッドに加え、プラグインバージョンも用意される予定

「C-HRプロローグ」のデザインは、SUVのビジュアルの方向性を予感させるものだ。また、「C-HR」はトヨタのCO2ニュートラルへのコミットメントを示すことを意図している。C-SUVというセグメントにおいて、数多くの電動化オプションを提供している： フルハイブリッドに加えて、プラグインバージョンも用意される予定だ。詳細は、6月26日にトヨタが世界に向けて新型「C-HR」を正式に発表する際に明らかにする予定となっている。

Text: Sebastian FriemelPhoto: Toyota

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名前はプリウスクロスになって、プリウスの登録台数アップに貢献する。

研究者と会社傾斜が暮らす学園都市つくば市の新興住宅街では圧倒的にレンジローバー率が高い
そんなつくば市では異色の建売住宅街とアパート街はプラド率が高い
３交代さんや派遣さんの住む所
そんな街の半径10メートル以内にプラドが3台停まってる
1台のオーナーは３交代の工場勤務で妻は３交代の看護師（N箱）
深夜に駐車場の車２台とも空のこと多いが中高生の娘は男の子引っ張り込んでHの特訓よろしくやってる
1台のオーナーは造船会社勤務で妻は金融関係のパート（ルーミー）
旦那は週に１度の休日は１日中車を洗ったり磨いたり忙しい
1台のオーナーは中学教員で妻も同じ職業（ミニ）
どちらも部活が忙しいのか車が停まってる時間は少ない
どの家も立売狭小住宅だが2台置くには駐車場が狭すぎてプラドのグリルが道にはみ出して通行の邪魔
どの旦那も低収入の底辺の仕事だが
3家族の間で旦那の稼ぎとプラドのグレード巡ってマウント合戦が繰り広げられてるそう