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    G'SとGRのスポット溶接増しは、普通の人が乗ってもボディー剛性の強さが解りますよ‼️
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      GRハイエース出して欲しいかも
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        ん？ノーマルグレードに比べて走行安定性が高い。
        そもそも、高く出来る安定性があるならそこをノーマルにすれば？所詮自宅バスだけど。
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          GRモデルに風変わりしても、顔がださけりゃ売れないよ。車のインパクトは顔だ。デザイナーのセンスの無さがよ〜く分かります。
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            ドル箱＝ボッタクリ笑
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              ミニバンは便利な移動の道具、どノーマルで主張せず乗るのがおしゃれ、GRブランドもスポーツカーに限定しないと価値がなくなる。
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                GRは豊田章男氏がセンチュリーまでやるなど遊び心ある車たちなんですけどね。
                カッコよさがなかなか浸透しないんでしょうかね。
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                  ベースグレードでもかなり割高なのにGRとか
                  異常としか思えんわ。物の価値が分からん奴が
                  増えているんだろうな。そのうちVOXYのベース
                  グレードが400万を超えてもそれが当たり前なの
                  かなと思い込んで残価設定クレジットなんかで買
                  ってディーラーのカモにされるんだろうな。
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                    ヤリスくらいだろう。
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                      ステップワゴンモデューロを監修したドリキンがべた褒めしてるのに
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