現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > スズキとトヨタとダイハツの力を集結！　EV商用版「eエブリイ・コンセプト」に売れない要素が見当たらない【ジャパンモビリティショー2025】

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    眩しそうな目つきしてますね。
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    • 防災減災備蓄
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      ハイゼットなエブリィなんて見たくないのだが
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      • アバランチ
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        そもそも2023年度内に発売する予定だったものだからなんか色々古そうで・・・
        見えない所の部品最新版にしてるって訳でもないんでしょ？
        中身ハイゼットだからリア窓開かないしエブリイFMC後に出るであろう次世代に期待してます
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        • zpf********
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          エブリイはハイゼットのOEM化だな、キャリイもハイゼットのOEMになるのは目に見えてる
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          • got********
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            実際に走れるのは1割引きだろうし、冬にどれだけダウンするか、エアコンだってヒーター使ったら実働はどれくらいかだな、今時は電動でも4wdは必須だ、街中の仕様なのか、暖地専用なのか
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            • bla********
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              ロングホイールベースAWD軽トラキボンヌ
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              • noi********
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                何をもって「売れる」と言ってるのか全く意味不明だな
                他にホンダしかライバルがないんだから需要があればかなり売れるだろうが

                問題は“需要があるのか？”ということだ
                EVは走行可能距離の多少を競っているように煽っているのがいるが、現状ではそんなことは全然問題以前のことだ
                なんといっても充電インフラがない、充電スタンドったって先客があれば相当時間待たなければならなず、こういうのは化石燃料を動力源とするものに圧倒的・絶対的に劣っているところだ

                ホンダはリリース済みの軽では割り切って半日走り回ったら拠点に戻って夜間に普通の電源で簡便に充電できる仕組みを用意した
                この記事のやつもそういう感じに割り切ってこの３社からリリースされればそれなりに売れると思う
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                • con********
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                  まずEVは全然エコでは無い、電力発電自体がエコでは無いし、充電時間や走行距離など問題が多い、水素自動車を普及させるべきでは
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                  • shi********
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                    宅配とかしてたら朝5時に家出て7時までに着車して、終了が22時。家に帰って23:30。
                    充電時間6時間。こんな人多いと思うけど。
                    毎日満充電にならんのなら使えない。
                    スズキとダイハツの怠慢だとしか思えない。
                    エンジン車の燃費にしても、企業努力が足らない。
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                    • hkp********
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                      一度の充電で少なくとも500km は走ってくれないと
                      理想は1000キロですね。
                      ガソリン車の場合一度の給油時間が5分でいくらでも走れるのだから。
                      返信2件
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