現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 新車1か月の「オイル交換」なぜ不要?「メンテナンスパック」では交換するのに… ホントにしなくて大丈夫?

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  • フカセノ終わりは非常に素晴らしい為に屁をこく時には予めケツを少し浮かせることでガスをスムーズに排出するという新しい技を開発した!
    諸君にも彼が開発したこの技をいち早く実践して頂きたい!
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    • WA、、、オイルを使用してるが3000kmを過ぎると交換時よりエンジン音が若干耳障りになってくるので4,000km程で気が向けば交換してる。車にもよるがフルハイブリットの車は7,000km毎の交換でも十分だと思う。 5000km位だとゲージに付着する点検オイルの透明度が新油と大差ない。
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      • オイルとフィルターはセットで、取扱説明書の交換頻度が設定されていると考えてほしい。特にディーゼルはフィルター依存が大きい。それができていれば、交換頻度を増す必要はないでしょう。
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        • ホンダ車と輸入車ディーラーの整備士です。メーカー指定の油種、指定の交換時期を守りましょう。エンジンオイルは潤滑性能もあるが、清浄性能もあって、洗剤でどんどん手を洗っていると荒れてガサガサになるように、エンジンオイルもドンドン変えると摺動面が荒れてしまいます。指定の走行距離で潤滑性能と清浄性能が釣り合う様になっています。
          ホンダ車は初期なじみを良くする様に新車時は最高級オイルに添加剤を入れてあります。スタンドで1000㎞でオイル交換した人がエンジン止めた時キュと鳴くようになったと怒ってきました。カムシャフトを研磨し新油にモリブデンを添加して納めました。私もメーカー指定の走行距離で交換しているが20万㎞以上問題無し。
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          • ミッションオイル? ディーラーで聞いたことないよ。
            個人では変えてるけど。
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            • 製造コスト削減で工場充填オイルは低グレード品を使用してたメーカーもあるから納車後早い段階で交換した方が安心とは思います。
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              • 昔の軽自動車は、5000キロでオイルを換えていたら、タペットカバーから必ず滲みや漏れも有りましたが、今では車やオイルも性能が良くはなりましたが、やっぱり軽自動車なら半年、3000キロ(ターボなら2500キロ)位でオイルをを換えた方が、長持ちやエンジンの調子が良いと思いますよ。
                今乗ってる、ハイトワゴンの軽自動車のターボで、以前、3000キロでの交換だと、廃油量は問題なかったのですが、真っ黒なオイルが出てきてこれは不味いと思いましたね。
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                • 一番安いレベルのオイルをこまめに交換してもエンジンへの汚れは溜り続ける。あと、これはかなり重要だが、エンジンフラッシングはかえってエンジンの汚れを奥にこびりつかせるので、寿命を縮める。
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                  • 自分の車はターボ車ですがオイル交換は1年または15000Kmがメーカーの推奨です。
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                    • ミッションオイルなんて交換する奴居ないだろ。
                      メンテナンスパックなんて高くて要らないよ。
                      オイルはカーショップ。半年点検なんて要らないしやっても一年点検。タイヤも自分で交換。
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