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【懐かしの国産車 35】アテンザ スポーツワゴンは先発のセダンや5ドアスポーツ以上の注目株だ
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今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マツダ アテンザ スポーツワゴン」だ。

マツダ アテンザ スポーツワゴン(2002年)
2002年5月に発売されたアテンザの滑り出しは順調だ。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツは、月販目標は1000台なのに7月初旬までに合計6000台の受注があったという。今回紹介するスポーツワゴンは1カ月遅れで販売が開始されたが、最近のワゴン市場の人気を考えれば、セダンや5ドア以上の販売が見込めるだろう。

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みんなのコメント

3件
  • 2002年当時はまだワゴン市場も活況で、カペラカーゴの時代からのベースマーケットがあった分、アテンザは好評をもって受け入れられましたね。その当時の内容からしても安価な価格設定も功を奏したですね。
    さすがに現在は価格帯が上昇しましたが、ワゴンをラインナップから切らさず継続している所は、マツダは偉いと思う。
  • 初代アテンザの前期は社外オーディオを取付出来ないのが残念ポイント
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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