Honda「NC750X」
税込価格:92万4000円(DCT仕様車は99万円)
2014年にNC700Xから進化したNC750Xは2021年のモデルチェンジでエンジン、フレームなど、あらゆる部分に手をいれ、大幅な進化を遂げた。エンジン単体の軽量化と共に吸気・排気系を変更し、電子制御スロットル(スロットルバイワイヤシステム)やライディングモードを採用。最高出力は従来モデルから4PSアップした。
NC700X時代からの特徴でもある収納スペース(一般的なオートバイの燃料タンク部分)は、容量23Lを確保。フルフェイスヘルメットもものにより収納可能だ。良心的な車両価格の設定や、燃費性能の高さも相まって、便利でコストパフォーマンスの高い750ccモデルといえるだろう。
2024年は400ccクラスが面白くなりそう! 各社のニューモデルを一挙紹介
また、クラッチレバー操作が不要なDCT搭載モデルも用意されている。2023年モデルではニューカラー2色を採用し、継続色のホワイトと合わせ全3色のラインアップとなっている。
カラーバリエーション
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元サイトで投票・回答エンジン形式:水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:745cc
最高出力:43kW(58PS) / 6750rpm
最大トルク:69N・m(7.0kgf・m) / 4750rpm
燃料タンク容量:14L
キャスター角:27°00'
トレール量:110mm
変速機形式:6速リターン/DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)
ブレーキ前・後:ディスク・ディスク
タイヤサイズ前・後:120/70ZR17M/C(58W)・160/60ZR17M/C(69W)
[ アルバム : 【写真3枚】ホンダ「NC750X/ Dual Clutch Transmission」 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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