安全のためにボルボが注力するテクノロジーとは？ 音声認識やライダーの積極活用をスタート

100%電気で走るXC40が生産を開始

ボルボ カーズは、同社初のBEV「XC40 Recharge（リチャージ）」の生産を2020年10月2日に開始している。Geely（ジーリー）グループで共同開発した先進プラットフォーム「CMA（コンパクト モジュラー アーキテクチャー）をベースにした電気自動車は、1度の充電で400km超の航続距離を実現しているという。

そのXC40には、Androidシステムを活用したインフォテインメントを搭載。

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ボルボの場合は自動運転と言えばレベル3は飛ばすと公言している。
世界市場で販売する事を鑑みてか高速道路上と限定されはしたが、最新かつ最適な搭載位置のライダーセンサーにより高次元なシステムになるのが予想され、更にデザインへの影響も最小限になりそうなので単純に製品としての見た目も拘りが表現されていそうな予感。

賛否あるのは勿論だが、ジーリーが自由にやらせてくれているから、はあると思う。

ボルボの場合は自動運転と言えばレベル3は飛ばすと公言している。
世界市場で販売する事を鑑みてか高速道路上と限定されはしたが、最新かつ最適な搭載位置のライダーセンサーにより高次元なシステムになるのが予想され、更にデザインへの影響も最小限になりそうなので単純に製品としての見た目も拘りが表現されていそうな予感。

賛否あるのは勿論だが、ジーリーが自由にやらせてくれているから、はあると思う。