もくじ
どんなクルマ?
ー アベンシスに代わり欧州へ再導入
ー チーフエンジニア「官能性を追求」
新型トヨタ・スープラ(A90)、車重1500kgか レクサスFシリーズ並みのトルク
どんな感じ?
ー 内装は改善の余地あり 低速域は好印象
ー 優秀なハイブリッドシステム
「買い」か?
ー 官能性はないが、出来は良い
スペック
ー トヨタ・カムリのスペック
どんなクルマ?
アベンシスに代わり欧州へ再導入
これはロサンゼルス空港からのタクシーでよくあるクルマの欧州仕様だ。トヨタ・カムリは世界でもっとも成功した大型サルーンだろう。
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