ネットで賛否両論！ トヨタ「電気じどう車ハチロク」の本当の意義とは？ ガソリン車が乗れなくなる!?【東京オートサロン2023】

AE86の水素エンジン＆BEVコンバートが登場

　千葉県・幕張メッセで2023年1月13日～15日まで開催されている「東京オートサロン2023」。トヨタ自動車が2台のカーボンニュートラル化した「ハチロク」ことAE86「カローラレビン」と「スプリンタートレノ」を出展し、それぞれ水素エンジン仕様とバッテリーEV（BEV）仕様にコンバートされていた。

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　この水素＆EVコンバート「ハチロク」には、さっそく賛否両論の声が湧いた。

Comments

隣に水素エンジンのトレノがあるのにEVだけとりあげて、、、、そういうのが偏向だって言うの

レストモッドが好きな人ならこういうのも受け入れるだろうがハチロクは間違いなく名車であり走り屋が乗りつぶしたりドリ車にしたりというケースが多いのでフルノーマルには希少価値がある。4A-GEにしたってもう生産されていない名機であるし。電気自動車を持て囃す風潮が年々強くなっているが本当に環境負荷が低いのか、そしてガソリン車を代替できるのかはよく考える必要がある。まずバッテリーは今後更なる大容量化と給油時間と同程度でフル充電できるようにすることは必須だろう。そうなると高密度にエネルギーが蓄積される為事故ったりしてショートするととんでもないことが起こるのは容易に想像できる。給油すればすぐ動くのがエンジン最大のメリットだ。なぜバイオ燃料は電気自動車に押しのけられている感があるのか。生産方法さえ工夫すればカーボンニュートラルの現実的な答えはこれしかないと思うのだが。