システム出力300ps超!! 新型GR86/BRZは1.6LターボHVで2025年登場か!?

　脱炭素に向けた動きの中で、純エンジンスポーツの存続が危惧されている。トヨタGR86とスバルBRZもそのなかの1台だが、2025年の登場を目指し、1.6Lターボ＋ハイブリッドとして開発が進められているという!!

※本稿は2023年1月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／トヨタ
初出／『ベストカー』2023年2月10日号

■次期86は1.6LターボHVで300ps超!!

2025年のデビューを目指し、すでに開発が始まっているという次期型86/BRZ。スバル主体で開発された現行型までとは一転、トヨタ主導で開発が進められているという（ベストカー編集部が作成した予想CG）

　脱炭素に向けた動きが進むなか、純エンジンスポーツの存続が危惧されている。そのなかの一台にGR86もあるわけだが、次期モデルの計画は存在し、なんと早くも開発が始まっている。

　そして、次期モデルではその開発体制が変わる。初代も現行モデルもスバルの水平対向エンジンとプラットフォームで作られてきたが、次期型では一転してトヨタのエンジニアリングで開発されるのだ。

　現時点の計画は、エンジンはGRヤリスやGRカローラの1.6L・3気筒ターボで、これを2クラッチ1モーターのハイブリッドシステムと組み合わせるというもの。駆動方式はもちろんFRを継承。プラットフォームはレクサスISのFR用をショートホイールベース化して採用するという情報だ。

シャシーにパワーユニットを搭載したテストべッドが完成したばかりで、本格的な開発はこれからになるが、2025年のデビューを目指しているというから期待したい（ベストカー編集部が作成した予想CG）

　次期モデルは電動化で生き延びることになるわけだが、そのハイブリッド化がポイントだ。ハイブリッドは新型クラウンクロスオーバーなどに採用されるエンジン直結型で、これはダイレクト感のある走りが楽しめるのが特徴。

　GRヤリスで272psを発揮する1.6Lターボはハイブリッドのモーターアシストによって、さらに動力性能アップが図られ、燃費も両立する。次世代スポーツにふさわしいパワーユニットとなりそうだ。

　同時にスバル BRZも一新する計画。デビューは2025年の予想だ。

●トヨタ 新型GR86 予想スペック
・全長：4400mm
・全幅：1800mm
・全高：1300mm
・ホイールベース：2600mm
・車両重量：1350kg
・パワーユニット：1.6L、直3DOHC＋ターボ＋モーター
・最高出力/最大トルク：272ps/37.7kgm
・システム最高出力：320～330ps
・トランスミッション：6MT/6AT
・予想価格：400万～450万円

Comments

妄想記事。
開発が進められているという？
誰が言った？　極秘事項を漏らしているのか？

ベストカーだからなぁ・・・_