話題の軽自動車EV、サクラとeKクロスEVが好調な滑り出し。両モデルで分かれたユーザーの違いにも注目！

軽自動車ながら2Lエンジン級のトルクをもっている
日産と三菱自動車が共同開発してきた軽EV、「日産 サクラ」と「三菱 eKクロスEV」の販売が6月16日から始まりました。

＜価格＞
サクラ・・・・・・・・・・233万3100円～294万300円
eKクロス EV・・・・・・・239万8000円～293万2600円

EVとしての基本的な性能は共通、バッテリー総電力量は20kWhで、WLTCモードでの一充電航続距離は180km。

Comments

SAKURA、良いと思います。
よくこの価格で出せたものだと思いますが、日産三菱にそれだけの思い入れと覚悟が有ったのでしょう。
EVに限らずこれからもっと良いクルマを作って、トヨタグループと共に日本の自動車産業を盛り上げて欲しいものです。

《ek クロスEV》と【日産サクラ】
本日6月16日発売おめでとうございます。
日産、三菱自動車の両社には先行投資の意気込みを感じEVkカーの先駆けを担っていただき感謝です。

内装でサクラ、ダイナミックシールド顔でek クロスEVを選択。走りはモーターカーなので大差無く静かでパワフルながら滑らかでしょう。
できればOP高額なボディカラーでは無く価格を抑えてもらいたかったです。