現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産「セレナ」は「グリーンスチール」を採用していた！ 製造コストは高くなっても環境を優先する姿勢に拍手です【Key’s note】

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    グリーンスチールの採用で、日鉄一辺倒からJFEが入れたことが話題にならないのね。
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      セレナに乗るメリットはありませんね、シートは固くお尻や腰が痛くなるので、よほどノアやヴォクシーがいいとなります。
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      • 22558463
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        多少でも環境の事を考えるなら、とにかく軽く作る。
        それしかない。
        EUでも問題になっている、ブレーキパッドやタイヤの粉塵は車重にある程度比例します。
        用途として必要でもないのに、無駄にデカくて背が高い車に乗ろうとするのはそれこそが環境の悪化に加担してしまうことになる。
        一番良いのは車に乗らないことだけど。
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        • todorokipower
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          セレナの基本プラットフォームは20年以上も前。トヨタのノアと比べたら、割高で全でにおいて負けている。買うメリットあるかと言えばノアの納期が短くなったらさらに売れなくなる。
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            >製造過程において、グリーンスチールを使用すると約20%のCO2が削減できるといいます
            製造しなければそもそも排出しませんね。
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            • ivq********
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              ダサ
              辞めちまえNISSAN
              グリーンスチール
              錆速まるんじゃね!
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