F1スペインGPで発生したマックス・フェルスタッペン(レッドブル)とジョージ・ラッセル(メルセデス)の接触事件を巡り、元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンはフェルスタッペンを批判している。
スペインGPの終盤残り6周、フェルスタッペンはラッセルと4番手を巡ってバトルを展開。ターン1でフェルスタッペンはコース外を通ってラッセルの前に復帰し、チームはペナルティを恐れたかポジションを譲るように指示した。
■レッドブル代表、ロズベルグの痛烈”フェルスタッペン黒旗”批判を相手にせず「彼の語りはかなりセンセーショナルだから」
そしてフェルスタッペンがターン4から5にかけて減速し、ラッセルに譲ったかと思われた時、フェルスタッペンは再加速。ラッセルと接触するという事案が発生した。
最終的にフェルスタッペンに10秒加算ペナルティが科され、10位にまで後退する結果になったが、何故こうした行動を取ったか理解できないとデビッドソンは語った。
「マックスがターン4のあと、なぜ減速したのか分からない。そして彼は急に『あいつを前には行かせない』と決めたのかも分からない」
デビッドソンはSkyPadでそう語った。
「まるで『絶対に行かせない』と決めているようだった。コーナーに過剰な速度でつっこんで、しかも制御を失ったわけでもないのに、コーナーでメルセデスに厳しく突撃していった」
「あれは意図的なものだったと、僕は思う。あんなモノは見たくなかったね。あの時点までは、マックスを責めるようなことはなかったんだ」
なおぶつけられたラッセルはレース後、Sky Sports F1に対して「あの瞬間は意図的だと感じたから、驚かされた」と語っていた。
フェルスタッペンはターン1でのラッセルとの一件のあと、チームからポジションを譲るように指示を受けた際、明らかに苛立ちを見せていた。しかし元F1ストラテジストのバーニー・コリンズはこのオーダーが十分な情報に基づく判断だったと指摘した。
「GP(ジャンピエロ・ランビアーゼ/フェルスタッペンのレースエンジニア)からの『ポジションを戻せ』という通達を聞いているが、我々にその根拠は分かりません」
「レッドブルとFIAが何らかの会話をしていたのかどうかは分かりません。ただ、この決定はミルトンキーンズ(ファクトリー)で支えるレッドブルが、オンボードのデータを通じて下したはずです」
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みんなのコメント
ルクレールに対しても無線でポジションを戻せと叫んでアピール、自分のミスで抜かれたにも関わらず
4回戴冠したチャンピオンとは思えない