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いまや激減した「男らしさ」の証！　減った理由と背面タイヤが「ドンピシャ」だったクルマとは
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　SUVの流行により背面タイヤのクルマは激減

　車両のリヤゲートにスペアタイヤが付いているタイプのクルマを見る機会も少なくなった。現行モデルで背面タイヤが付いているのはスズキ・ジムニーとメルセデス・ベンツのGクラス、あとはジープ・ラングラーぐらいだろうか。あ、ランドローバーのディフェンダーもあったか。

なんちゃってヨンクだらけの今こそ乗りたい「悪路御用達」の男前国産SUV4選

　1990年代に沸き起こった「RVブーム」の頃は星の数ほど（？）存在した背面タイヤ付きクルマが近頃少なくなった理由は、 ・「クロカン」というより「SUV」が主流になり、無骨な背面タイヤは似合わなくなった。

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    背面タイヤに男らしさを強調する！なんて描いてるのは、ちょいと異聞？
    狭くて車高の高い車でスペアタイヤを置く場所が見当たらなかっただけで、背面に設置すると交換する時に効率性が上がるという利点だけなのに。笑
    返信7件
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  • 違反報告
    イメージとスペース効率では有利だが、運動性能的には不利、外す時に腰をやる恐怖w

    そういえば、リアオーバーハングにスペアタイヤを積むと速くなるとか言ってたK沢とかいう自称ヒョウンカがいたなw
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