俊敏性､軽量構造､エモーショナルなサウンドスケープが魅力｡新型｢ポルシェ911 カレラT｣のクーペとカブリオレ

"純粋主義者にとって理想的なカレラ"､初のカブリオレが設定された新型｢911 カレラT｣はダイナミックなチューニングの一台

「ポルシェ911 カレラT」は、必要不可欠なものだけに集中したモデルだ。 

俊敏性、軽量構造、エモーショナルなサウンドスケープ、そして6速マニュアルトランスミッションに重点を置いたこのモデルは、純粋主義者にとって"理想的なカレラ"だ。カレラT専用の装備パッケージは、スタイリッシュな個性を提供する。新バージョンのカレラTには、初めてカブリオレも設定された。 

軽量化、ダイナミックなチューニング、6速マニュアルトランスミッションの採用により、最高のドライビングプレジャーを実現するピュアなカレラ。軽量ウィンドウ、断熱材の削減、6速マニュアルトランスミッションを備えた新型911 カレラTの最軽量コンフィギュレーションは、フルバケットシート付きでわずか1,478kg。現行の911 カレラより40kg以上軽い。911カレラTには初めてカブリオレも用意された。 

「T」はツーリングを意味し、ポルシェでは1968年に「911T」がツーリングカーとしてホモロゲーションされたことに遡る。最初の911Tは1973年まで生産されている。 

2017年以降、911 カレラTは「カレラ｣と｢カレラS」の中間に位置するモデルレンジに復活した。純粋なドライビングプレジャー、俊敏なハンドリング、エモーショナルなサウンド、そして本質へのこだわりが、この後輪駆動スポーツカーの特徴だ。 

【写真31枚】911 カレラTはカレラとカレラSの中間に位置するモデルレンジ  

パワートレイン：MTと6気筒ツインターボボクサー
911 カレラTには、911 カレラの3.0L6気筒ツインターボボクサーエンジンが搭載される。最高出力290kW(394PS)、最大トルク450Nmを発生する。標準装備の6速マニュアルトランスミッションが駆動力をリアアクスルに伝達する。 

シフトダウン時には、中間スロットル機能(オートブリップ)を選択して、エンジンとギアボックス間の速度差を自動的に特別に補正することができる。標準装備のスポーツクロノパッケージを装着した場合、カレラT クーペの時速100kmまでの加速は4.5秒(カブリオレは4.7秒)。最高速度は295km/h(カブリオレ：293km/h)だ。 

先代モデルよりパワーアップしたカレラは、ブレーキシステムも大型化され、全周のブレーキディスク径は350mm、フロントは6ピストン固定式キャリパーとなっている。断熱材を減らし、自動ブリップ機能を備えた標準装備のスポーツ・エグゾースト・システムは、特にエモーショナルなサウンドを奏でる。 

シャシーとチューニング：このモデル専用に開発されたもの
さらに、ポルシェは初めてリアアクスルステアリングを標準装備し、フロントアクスルのステアリングレシオをよりダイレクトにすることで、ハンドリングを大幅に最適化。横方向の加速がより速くなり、ステアリングがよりダイレクトに反応すると同時に、安定性も向上している。リアアクスル・ステアリングのチューニングは、911 カレラTのために特別に開発された。 

10mmローダウンされたPASMアダプティブ・スポーツ・サスペンションも標準装備され、カレラTの走りをより良く、より俊敏にするために、モデル特有のスポーティなチューニングが施されている。 

標準装備のリアアクスルステアリングと911 カレラT専用に最適化されたエアロダイナミクスバランスにより、フロントおよびリアアクスルのアンチロールバーをニュートラルなハンドリングのためにチューニングすることが可能となった。 

911 カレラTには20/21インチのカレラS軽合金ホイールが装着される。フロントタイヤは245/35 ZR20、リアタイヤは305/30 ZR21となっている。




エクステリアとインテリア
カレラTは、シリーズのほかのモデルとは異なる数多くの特徴を備えている。三角形のリアウインドウには、シフトパターンのロゴが入ったステッカーが貼られ、マニュアルシフトを採用した、特にピュアなモデルラインであることがわかる。 

リヤのモデル表記はコントラストカラーのバナジウム・グレー。リアリッドグリルのインレイ、エクステリアミラーの上下トリム、機械研磨仕上げの軽合金ホイールは、バナジウムグレーメタリックで塗装されている。カレラTのもうひとつの特徴は、911 カレラGTSから採用されたエアロダイナミクスに最適化されたスポイラーリップだ。 

ポルシェ カレラTのレジェンドカラーには、シェードグリーンメタリック、クレヨン、スレートグレーネオのボディカラーが、ドリームスカラーには、ガードレッド、ルガノブルー、ゲンチアンブルーメタリック、カルタヘナイエローメタリックのボディカラーが用意された。 

Shadesカラースキームでは、より落ち着いたジェットブラック・メタリック、GTシルバー・メタリック、アイスグレー・メタリックから選択できる。コントラストは、ソリッドなブラックとホワイトを用意。さらなるボディカラーは、Paint to SampleおよびPaint to Sample Plusプログラムで選択可能。911T カブリオレの幌には、オプションでブラック、レッド、ブルー、ブラウンのカラーが用意されている。 

スポーティなブラックにコントラストカラーのステッチが施されたカレラTのインテリアは、Tモデルらしいピュアな印象が強調されている。ダッシュボードでは、標準装備のスポーツクロノパッケージのストップウォッチが目を引く。 

短縮されたギアレバーの上部には、オープンポアのウォールナット積層ウッドギアノブが装備され、視覚的にも触覚的にも特別な体験を提供。ギアレバーの前には、「MT」(マニュアル・トランスミッション)のロゴ入りバッジが取り付けられている。 

ダッシュボードの助手席側にはシフトパターンのロゴがプリントされている。標準装備のリストには、レザー張りでヒーター付きのGTスポーツ・ステアリング・ホイール(モード・スイッチ付き)も含まれる。また、レーステックス製ステアリングホイールも用意されている。ダッシュボードとセンターコンソールの装飾インレイはバナジウム・グレー、ドアパネルのインレイはブラック・ブラッシュド・アルミニウム。 

スポーティなインテリアにふさわしく、カレラTにはブラックの4ウェイ電動調整式スポーツシートとスポーツテックス・シートセンターが標準装備された。インテリアのタータンチェック柄は911 カレラT専用で、911のロゴはヘッドレストに縫い込まれている。アダプティブ・スポーツ・シート・プラス(18ウェイ調節可能)または特に軽量なフルバケットシートをオプションで注文可能だ。 

エクステリアとインテリアのカレラTパッケージ
911 カレラTのエクスクルーシブ性は、エクステリアとインテリアのカレラTデザインパッケージによってさらに高まった。これらのパッケージには、ポルシェのクラシックカラーであるゲンチアンブルーが採用され、印象的なカラーコントラストを生み出している。 

エクステリアでは、リヤリッドのインレイ、フロントおよびリヤリッドとドアのカレラTデカール、MTステッカー、光沢仕上げのフロントフェイスを持つ軽合金ホイールがこの色で統一されている。

エクステリア・ミラーのアッパー・シェルはブラック。標準のブラック・ステッチに代えて、ゲンチアン・ブルーのコントラスト・ステッチがインテリアを引き立て、シートにもゲンチアン・ブルーのコントラスト・ストライプが施されている。 

同色はシートベルト、センターコンソールのトリム、ドアパネル、ヘッドレストのコントラストインレイとステッチ入り911ロゴも飾っている。