東武「スカイツリー駅～曳舟」来年3月に「完全高架化」へ！ 地獄の“開かずの踏切”ついに消滅 浅草～東向島が全区間高架に

■開かずの踏切が消滅

　東武鉄道は2024年12月3日、東京都墨田区で進められている、とうきょうスカイツリー駅周辺の高架化工事について、残る下り線の線路も来年3月に高架化完了すると発表しました。

　完全高架化となるのは、2025年3月2日からです。

　とうきょうスカイツリー駅の東側には、押上と向島をむすぶ「桜橋通り」の踏切があります。ラッシュ時を中心に長い踏切待ちがあり、渋滞が深刻な課題となっていました。

　さらに、この地上線路のおかげで、スカイツリーのある線路南側とその反対側は分断状態で、移動が不便でした。

Comments

[yas********]

鐘ヶ淵はもう高架化は無理なのか、一時期計画があったけど、いつのまにか消えてしまった。

いくら下を通る階段があるとは言え、
各駅上り、急行上り、各駅下り、急行下り、あと特急。今まで５つ連続で通過したことある。

特に下に関しては改札からホームまでが遠く、逆サイドから来る人からすると朝は本当キツい

[ham********]

なんでこんなに写真が斜めなんでしょう？
もう少しましな写真が素材サイトですらいくらでもありますよ。