新車だったクルマも、乗り始めからすでに中古車扱い。手放す際は、走行距離や年式により、買取査定はさまざまです。需要と供給、人気などの要素によって、相場が決まってくるものです。そのため長く乗った車両は二束三文、日本のクルマ文化はこの程度なのです。が、例外が存在しています。未だ衰えることを知らない昭和の名車や、旧車、スポーツカーなどです。そしてロードスターも御多分に洩れず。初代ロードスターの発売は1989年ですが、程度のいい車両では、100万円を超える車両もあるというから驚きです。ロードスターの中古車を専門に扱う、アイスタイリングの石川代表に詳しくお話を伺いました。
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