【写真蔵】新世代パワートレーンを搭載してフルモデルチェンジされた、ベントレー コンチネンタルGT & フライングスパー

ベントレーのグランドツアラー「コンチネンタルGT／GTC」とフラッグシップ サルーン「フライングスパー」が、新世代のパワートレーン「ウルトラハイパフォーマンスハイブリッド」を搭載して、立て続けにフルモデルチェンジされた。2台を同時に取材する機会を得たので、そのプロフィールを写真で紹介しよう。

4LのV8ツインターボにモーターを組み合わせたPHEV
いずれも4代目となるコンチネンタルGT／GTCおよびフライングスパーとも、それまでのW12に代わるパワートレーンとして完全新設計の「ウルトラハイパフォーマンスハイブリッド」が搭載された。4LのV8ツインターボにモーターを組み合わせたPHEVは、システム総合で最高出力782psと最大トルク1000Nmを発生する。

コンチネンタルGT（クーペ）／GTC（コンバーチブル）はシングルヘッドランプを採用してフロントマスクを一新。流麗なボディスタイルにダックテール形状のテールエンドを採用して十分なダウンフォースを得て、展開式スポイラーなどは不要になった。

フライングスパーはフラッグシップ サルーンらしい堂々たるスタイルを継承しつつ、フロントグリルや前後パンパー、リアディフューザーなどは最新のデザインで強調された。こちらもテールエンドはダックテール形状とされている。

いずれもインテリアはベントレーの名にふさわしい洗練度の高いもので、ハイクオリティなデザインと職人技を堪能できる。マリナーによるビスポークを選べば、世界で1台だけのベントレーを創り上げることも可能だ。（取材協力：ベントレー横浜）

ベントレー コンチネンタルGT スピード　主要諸元


●全長×全幅×全高：4895×2187×1397mm
●ホイールベース：2851mm
●車両重量：2459kg
●エンジン：V8 DOHCツインターボ+モーター
●総排気量：3996cc
●エンジン最高出力：600ps（441kW）／6000rpm
●エンジン最大トルク：800Nm（81.6kgm）／2000ｰ4500rpm
●モーター最高出力：190ps
●モーター最大トルク：450Nm
●システム最高出力：782ps
●システム最大トルク：1000Nm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・80L
●0→100km／h加速：3.2秒
●最高速度：335km／h
●タイヤサイズ：前275／35ZR22、後315／30ZR22
●車両価格（税込）：3930万3000円

ベントレー フライングスパー ハイブリッド スピード　主要諸元


●全長×全幅×全高：5316×1998×1474mm
●ホイールベース：3194mm
●車両重量：2645kg
●エンジン：V8 DOHCツインターボ+モーター
●総排気量：3996cc
●エンジン最高出力：600ps（441kW）／6000rpm
●エンジン最大トルク：800Nm（81.6kgm）／2000ｰ4500rpm
●モーター最高出力：190ps
●モーター最大トルク：450Nm
●システム最高出力：782ps
●システム最大トルク：1000Nm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・80L
●0→100km／h加速：3.5秒
●最高速度：285km／h
●タイヤサイズ：前275／35ZR22、後315／30ZR22
●車両価格（税込）：3379万2000円

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