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このご時世に「電子制御なし」「電動化なし」の1070馬力純エンジンスーパーカーが爆誕！　「操れるドライバーはいるのか」レベルの恐るべき中身
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■2024年8月15日、「Nilu27」からファーストモデルとなる「NILU」が発表された

ドアを開けた姿が「蘭」に見えるから花の名前を付けちゃいました！　発表から７年でも市販されない1000馬力EVハイパーカー「デンドロビウム」とは？

■NILUは徹底的にアナログにこだわり電動アシストや電子制御を一切持たない

■1070馬力のNILUは0-100km/h加速を3秒以下でこなし最高速では400km/hのスペックを掲げる

　突然現れた超ハードボイルドなハイパーカー

　2024年8月15日、その週末には伝統のコンクールデレガンスを控える、アメリカのカリフォルニア州モントレーのペブルビーチ・ゴルフリンクスで、そのハイパーカーはオフィシャルに...

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  • ham
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    Vバンクの内部にエキマニですね、造形は美しい！
    そして外側に６連スロットル×２、あれ？どう見てもインジェクターが刺さってるので電子制御式燃料噴射装置・・・

    80度のVバンクの12気筒NAがこの出力でどんな音になるのか聴いてみたいですね
    返信0件
    19
    5
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    トラコンやローコンとかの
    お助け機能が一切付いてないって事でしょ
    さすがにエンジンマネージメントが
    キャブやデスビな訳が無いと思うが
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