現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > タイヤもシートもハンドルもガラスもトランスミッションも別の会社が作ってる! だったら何をもって「自動車メーカー」っていうの?

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みんなのコメント

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  • oya******
    日産の軽自動車は丸ごと全部スズキ製です。
    スバルの軽自動車は丸ごと全部ダイハツ製です。
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    • kin********
      うーん、逆に何を持って自動車メーカーと言うかによるが、一般的な感覚で言えば自社ブランドで自動車を販売しているのが自動車メーカーでは無いだろうか。

      ちなみに自社ブランドで自動車を販売してないが、車体を作っている会社はいくらでもあります。


      コタツに入ってないで、筆者はもっとちゃんと調べた方が良いかと思います。
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      • まなぽよ
        自動車メーカーなんかアッセンブリメーカーだよ。
        自分のところですべてやるより効率がいいし、やっぱり餅は餅屋。専門的な所から集めた方がいいものが手に入る。
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        • tet********
          部品製造はしてないけど開発と出荷と管理はしていると思うけど?
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          • tak********
            買収前のAMGとか
            RUFとか
            ALPINAとか

            自動車メーカーなんだけどなぁ
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            • yuj********
              中学の公民で教わらなかったか。
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              • wvc********
                YouTubeに自動車工場の作業を詳細に説明した動画が沢山あります。
                ポルシェ工場の動画を見た時に、この車が欲しい。と心の中で思いました。
                自動車は高額ですが、工場の製造工程を見ると納得できます。
                工場の設備投資、人件費、材料費、開発費用が製品の販売価格になってる。
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                • sig********
                  そもそもそれが自動車産業を国策に近い形で始めた理由。全ての部品の産業が技術を上げるため。、
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                  • duy********
                    何が不満で荒れておいでなのか憤慨のコメント多数。

                    己の視点と基準によりスタンダードを定義する御仁数多。
                    いとおかし。

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                    • motorider
                      あの名車「トヨタ2000GT」のテール、バックランプは「バス」のランプを流用だそう。金型を作る為の最低数を満たさないと流用に。今なら3Dプリンターが使えるから1個からでも作れるのに。ほとんどが専用なのにテールランプがバスのランプの流用なんて。もしかしたらコストが掛かり過ぎて妥協するしかなかった? でも、事実を知るまではあのテールランプは専用だと思っていました。
                        • 0/400文字
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