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【K&コンパクトカー ヒットの真相】日産ノート「e-POWER」の高い基本性能が支持されている
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5ナンバーボディでe-POWERの効率的な走り

「e-POWER」って、EVなの？　でもエンジンの音がするし、なんなの？　ハイブリッドなの？　という感じで、実のところよくわからないという方が多いのではないでしょうか。でもなんだかすごそうだ～！　なんとなく新しいぞ～！　ということで大人気に。とくに初代はそんな感じだったように思います。

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　簡単に説明すると、e-POWERはガソリンエンジンで発電し、モーターで走るというシリーズハイブリッドに分類されるクルマでして、EVではないんですよね。

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    ハイブリッドでもエンジンで発電して電気で走行する、電気は何かで発電しなければならない、ならば自車で発電して起こした電気で走る、素晴らしいと思う、例えば小さなエンジンで発電して燃費をリッター当り走行距離１００ｋ分発電したら電力会社より安価になるかも、こんな良い車はないかも。
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    ノートのデザインは先代と比べて本当によくなった。イーパワーは雪国でも効率的なシステムだし、デザイン変わるだけでじゅうぶん欲しい。別の新車買ったばかりだけどセカンドカーに欲しい
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