ダイハツとトヨタは2023年4月28日、それぞれの社長が出席して緊急会見を行い、ダイハツが開発を担当、タイ、マレーシア、インドネシアの各工場で生産しトヨタ、ダイハツのブランドで販売するアジア、中東、南米向けなど海外市場向け車両（4車種）の側面衝突試験の認証申請における不正行為が確認されたことを発表した。
ダイハツの奥平社長これらの4車種（1車種は未発売）は2022年にダイハツが開発を終えて型式認証のための実験、各種認証試験合格までを担当し、トヨタが型式認証を申請取得するというプロセスで販売が開始された。
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みんなのコメント
ある意味 設計者よりも現場のおっちゃんの方が安全ノウハウがあるんとちゃうか
ただ設計者に無断でやっちゃたら「認証試験」そのものが瓦解する