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  • ヒュンダイをバカにできるほどのデザイン性は日本車にはないと思うぞ。
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    • 実は欧米では人気がある。知らないのは日本人だけ。
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      • ヒュンダイのデザインは好きだったのにここ最近迷走してるというか質の悪いパクリ感が出てきてしまっている気がします
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        • 普通に内装とかカッコイイじゃん。
          質感とか上質って感じで、これじゃGS勝てないよ。
          ヒュンダイは米国の品質調査でもレクサス抜いて一位になったと記事になってたし
          多くの日本人は無関心だから知らないだろうけど
          実際海外で勢いよく客奪ってるのはレクサスよりヒュンダイだからね。

          レクサスはもう少しコンセプトしっかり打ち出して作り込まないと、マネマネじゃダメよ。
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          • レクサスはセダン売れなくてアジアでミニバン売り出すし
            ブランドとして成立してるのはヒュンダイの方かもね
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            • 悔しいがカッコイイ。
              欧州系のデザイナーをヘッドハンティングしてるだけあって
              ヨーロッパの高級車という感じがする。

              斬新な部分があるから新鮮味もあるんだよね。
              サッシュ付きの5ドアハッチバックもパナメーラぐらいだから、珍しいしスタイリッシュ。
              セダンをクーペ風にしたトヨタ系が駄作にさえ感じる。
              ラインどりや継ぎ目、ガラスの数が多いとLSやクラウンの様にごちゃごちゃしちゃうんだよね。
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              • 認めたくないけど、カッコいい。
                街中走ってたら普通に二度見しちゃうだろうね。
                最近の国産、良いデザインのものがほんとに少ない。
                頑張って欲しいな。。。
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                • でかい、これでミドルサイズなのか。
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                  • 爬虫類系になりつつあるソナタ、エラントラより良く見える。
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                    • 2.2Lはディーゼルでは?
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