生き残るのは誰だ!? 喰うか喰われるか 新型ヤリスクロスが飛び込むSUV最激戦区の新戦略

　またもや人気が出そうなコンパクトSUVが登場する――。トヨタの新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」が、世界に先駆けて、今秋、日本で発売開始されることが判明した（2020年4月23日公開）。ベースである新型ヤリスの燃費や走行性能の評判が高いだけに、ヤリスクロスの実力にも十二分に期待ができる。

　しかし、ヤリスクロスのボディサイズやキャラクターを考えると、同社のC-HRやライズとの競合が容易に想像できる。果たしてヤリスクロスは売れるのだろうか。

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表2を見れば分かる様にジリ貧なのは日産だけではなく、ホンダも同じなんだよね
　【2019年国内登録車シェア】
　トヨタ：46.0% ・ 日産：11.2% ・ ホンダ：10.9%

ホンダが好調な様なイメージを持たれるのはこの登録車に含まれない軽自動車が売れているからで、
実際は軽とコンパクトカーしか売れていない
トヨタ以外が国内で同じことをやるのはもはや不可能
そのシェア半数を握るトヨタですら販売店の統合に手をつけた訳だから国内市場の縮小がレッドゾーンに近づきつつある

ヤリスはマツダ製です。
マツダ一人勝ちということです。