この記事をまとめると
■かつてエンジンは高回転まで回れば回るほど高性能とされていた
クルマによってタコメーターの数字が異なる! 「回るエンジン」と「回らない」エンジンの違いとは
■今の環境重視な世の中には不釣り合いなため貴重な存在だ
■なかでも9000回転以上のタコメーターをもつ超高回転エンジン車を紹介する
エンジン屋の作るクルマはやっぱり高回転至上主義だった
環境志向かつ電動化が進む現在では想像できないかもしれないが、かつてエンジンは「いかに高回転まで許容できるのか」というのが評価されていた。
そんな時代の評価軸を示す言葉が、ホンダS660のホームページに書かれている。
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