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安定感?上質感?乗ってわかったフィアット「500e」の魅力

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安定感?上質感?乗ってわかったフィアット「500e」の魅力
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■連載/金子浩久のEクルマ、Aクルマ

 フィアット初のEV(電気自動車)「500e」に乗った。エンジン車の「500」は日本でも人気で、街でもよく見かける。500eはそのEV版と簡単に呼べそうもない新型だった。ボディサイズは少しずつ大きくなっているし、よく見ると、ディテールもあちこち少しづつ違っている。

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 偶然にも、試乗中にパーキングエリアで撮影しているとエンジン車に乗った熱心なファンが隣に停めてツーショット撮影を申し込まれた。彼は「500e」の発表を知っていて、「こんなに早く実物と対面できるとは思っていませんでした」と驚いていた。

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みんなのコメント

2件
  • ほしいですね~
  • 7月に納車されましたが、チャデモアダプターはいまだに届かないどころか見通しが全く立っていないとの事。確かにアダプターは後日として了承し受取りはしたが、登録後 半年近く経ってもいまだに見通しが付かないとは酷すぎる。ディーラーに文句を言っても糠に釘。FIAT/ステランティスは日本の顧客を舐めすぎじゃないだろうか。折角の紅葉シーズンに使えずがっかり。マスコミもこのいい加減さもっと訴えるべきじゃないの?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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